巴西的一只蝴蝶振翅，可能造成一个月后美国德州的一场飓风。
佛教说的因果定律，和量子物理学中说的「量子纠缠定律」很接近。「量子纠缠定律」强调众多量子间的相应变化，量子即便后来相隔遥远，仍具关联性。所以，宇宙应该是不断变化，经由成住坏空的过程相续不断的。
十多年来，来自各方的请愿，祈望师父上人能够前往川藏地区举办消灾法会，但一直因缘不具足。自去年下半年开始祈请渐趋密集。今年初师父上人虽有意愿，但身体频出状况，最后的祈请强调如果五月十日不出发就来不及了。没想到五月十二日发生汶川大地震，造成数万人死亡。师父上人难过的说，早知道是这么大的灾难，即使爬也要爬去，死也要死在那里。
五月十六日台北板桥有三天的消灾祈福法会，法会中特别帮川震死亡的众生写上大牌位，师父上人每日殷切的请大众观想、发愿，帮助震灾的众生可以离苦得乐。十八日法会圆满当晚又有法界说泰国即将有水患，祈请师父上人拨冗前往。有了川震前例，此次师父即刻安排一行共十六人，于五月二十六日前往泰国五日。来自法界的叮嘱是：此行成员若有人不用心，师父上人回来后会躺三个月。
行程决定仓促，过程几经挫折，二十六日共有五位师父，带齐法器经本，众人背着十大瓶咒水、3个锅子和供品（含粽子60颗）。披星戴月赶了一天的路，晚上十点才赶到泰国的海边住处用晚餐，众人一路都在都在诵经持咒。一周以来，大家每日在家各自精进抱佛脚，深怕自己成为害群之马。
晚餐后，众人看着美仑美奂的别墅直说好幸福。师父上人决定隔日在一间可以望海的玻璃屋举办法会。当晚安置好已是半夜，师父上人不放心，召集众人在玻璃屋咨询法界意见，马上我们就被修理了：「被一个网子通通网进来了，不知死活，还说好幸福。这几天通通关在这个房间，不许出去。否则你们会从高处掉下，一个扛一个回去。」我心想：我们一路都是平路，五日四夜都待在此地，哪会从高处掉下呢？若是坠机，还能一个扛一个？接着我们一行十六人，一个一个被点名，控诉我们过去生在泰国所造的业，都是各自不同的造作。旧业对照着今生，众人都默然以对。师父上人决定除了大法会，大家每日还要共修一部【地藏经】。其余时间自行念佛持咒，在泰期间不能懈怠。
隔日早膳过后，师父慎重的穿着袈裟，众人在法器的引领之下，从「杨枝净水赞」开始唱诵，作著洒净仪式的前行。随后有人出门采买供品，其余众人兵分四路，艳阳下戴着帽子四处洒净。住处幅员甚大，众人里里外外念佛洒净，走出后门到了海边。突然晴空中飘下绵绵细雨，大家跑回到玻璃屋雨已停歇，地面毫无水迹。望着屋外万里晴空，众人一阵哗然，真是菩萨前来遍洒甘露了。
中饭过后，除了三位香积师姐在厨房忙碌，其余众人一点半就开始共修【地藏经】，师父们以木鱼领众，大家慢速清楚的唱诵著。诵经后马上整里坛场，开始消灾祈福法会。法会进行中，同修的二姐自曼谷坐了三个半小时的车前来礼佛致意。法会结束后，二姐说大家远道而来，哪能都待在屋里。后天已安排好车辆，接大家前往「桂河大桥」一游。虽然单趟就要二小时，但附近没有景点了。大家全部望向师父上人。师父上人说：「既然主人家如此热心，我们就恭敬不如从命了。」
「叫你们不要出去，还要出去玩，不怕摔死吗？通通给我关在这间屋子！」「是主人家安排的，又不是我们要玩。拒绝人家的好意，会让人起烦恼的！」「反正通通给我关在这间屋，睡觉也通通睡在这间！」「人太多睡不下！」「睡地板！」
「桂河大桥」师父上人去过，我们也去过，去过其实就不想再去。大铁桥上游客不少，走在铁桥上还会有火车经过。火车慢速经过时，游客就靠边站让火车通过，铁道旁边空间够大空隙很小，连小孩子都掉不下去。铁桥边也有护栏，安全得很。桥头处腹地甚大，有些小商店，当年为了不想白来一趟，就去骑大象。
第二次世界大战时，泰国虽没参战，但是被日军占领。日军强迫盟军战俘建造铁路连接缅甸及暹罗。由于这条铁路牺牲了无数珍贵的生命才得以完成，故有「死亡铁路」之称，著名的桂河大桥就是其中一段。曾经拍成电影，风靡一时。
第三天为了隔日要去玩，大家被臭骂一天。骂一阵，师父上人就要大家加一柱香（一小时）的念佛，我们就从「赞佛偈」开始唱诵。再被骂一阵，师父上人就要大家一起持一0八遍往生咒。加上每日共修的【地藏经】，大家被关在玻璃屋直到深夜，实在是没有人想要去玩，尤其有几位居士在共修时看到了恐怖的景象。但是师父上人又担心如果不去，屋主会起烦恼断了佛缘。白日师父上人一下子去跟留宿二夜的屋主聊天，希望对方能多了解佛法，一下子跑回玻璃屋与法界沟通，整天忙进忙出。
晚上十点师父上人从玻璃屋旁的洗手间出来，拉着正在共修的我们去看洗手间的拼花木门。白天大家被关在玻璃屋，都到这间洗手间。没人注意到门内最下面竟然拼出小心两个清楚的中国字在一条横贯的∞∞纹路上。师父上人说他看着小心三天了，不知道要小心什么。现在才惊觉∞∞指的是「桂河大桥」。此时师父上人不再犹豫，马上要同修去请求已就寝的屋主取消隔日行程，同修走回来时在草坪踉跄了一下，脚踝破了。同修说屋主本来安排我们去坐观光火车。众人听了大惊，原来我们要坐火车通过「桂河大桥」。若是从死亡铁路摔落，不死也半条命。难怪一直有人看到断崖还有桥边搭起紧急救难的红十字白色帐篷。
「呜…..太不甘心了，好不容易把你们一网打尽，最后给你们木鱼又敲了一阵子，你、你….还有你竟然黑字变红字。」众生出来一直搥著椅子，点了我们一半的人。「本来要让你们一个扛一个回去的啊！」原来有半数莲友前世是奴役盟军的日军，隔日就是死期。其余的人也会因为曾在泰缅地区的造业，回去要养伤躺三个月。
此时大家不敢怠慢，五位发愿的师兄姐轮番上阵。一下子是上万名被虐死的英法盟军，一下子是切腹自杀的日军将领，还有几千位被日军虐死的泰国人、被日军强暴伤害的泰国妇女、泰国古战场数十万战死的将士、亿万被杀害食噉之水族类众生…
师父上人忙着帮众生念佛持咒解除痛苦，并且连番开示，请众人放下贪瞋痴的执著，发愿念佛往生净土。后来龙王、蛇王都率众前来祈请开示和皈依。师父上人应机说教，众生频频点头，师父上人每次开示的主题都不同。众生说我们真切的念佛声直通三界，地狱之门因此震开，有五百万众生得以出离。师父上人听了并无喜色，继续开示，又帮了三十万众生…一波又一波。最后师父上人说，要救度的众生实在太多了，都是我们累劫以来的债主与亲友。大家要把握明日最后一天，每人要诵三部【地藏经】，一部共修，二部自修。
第四日我早上七点半到了玻璃屋，已有十位师兄姐在诵经，众人前晚都是一点多才回房呢！这些天大家都无午休，看着住处二个泳池，带来的泳衣连拿出来的机会都没有，最后一天还在拼命，此行真是泰国搏命之旅。当天下午共修的时候，闪电打雷加倾盆大雨，好像余恨未消似的。有三位原先一到此地就感应到有海啸般巨浪扑岸者，此时都觉得众怒已大为平息。
「妳黑字变红字啦！」有人指着我说。「昨天没指到我啊！」「妳之前摔下去就要死啦！」「……你说我二个月前摔脚踏车那次啊！」「对啊！」我说：「摔脚踏车会死喔！」「让妳摔下去被车撞死！」「我左转摔下去前面都没车啊！」「是吗？后面呢？」啊…
二个多月前，周六中午十二点半，我礼佛一○八拜后骑脚踏车要去接二女儿下课。赶着时间，急忙中一骑上车，遮阳帽就滑下遮住视线。右手伸手扶帽，左手骑车左转，一个不稳就跌倒了。我摔伤左膝，半天站不起来。刚左转的前方无来车，但身后呼啸而过一部哈雷机车，年轻骑士紧急煞车，等在右前方，看着是否需要协助。怕人家久等，我奋力站起来。忍着痛，以右脚之力去载回女儿。
因为同修才说叫我不要骑脚踏车，我回家后装得无事，饭后就去睡午觉。昏睡了几个小时，五点半被电铃吵醒后突然很不舒服。先去抱着马桶干呕，接着全身酸痛发抖，尤其左手左脚痛得不得了。我躺着大声呻吟。过一会儿同修返家，问我怎么了，我说不小心在门口摔跤。「摔到哪？」「左脚膝盖。」「那我们去医院！」「看哪科啊！我全身酸痛发抖，还想吐！」「撞到头吗？」「没有！」「那我们去挂急诊！」「医生看不出什么啦！给我一部【地藏经】！」「这个时候还要念经啊！」「这个时候只能念经了，帮我拿老爹的助行器来！」
当时全身发抖，不动都痛，勉强扶著助行器走三步路，到桌边坐下开始诵经。我发现诵经时竟然身体不痛，休息喘气时就痛。我用前所未有的专注力诵经，第五品后体力不支趴在桌上，全身又抖个不停，又痛又想吐。登时觉得众生好可怜，我只是摔到左膝，又无外伤，竟会如此痛苦，肉体竟是如此脆弱。我至诚恳切的祈请地藏菩萨大慈大悲，以大愿力帮助苦难的众生离苦得乐。一想完的当下，身体竟然就好了，不抖也不想吐了，动动左膝有些痛而已。「我好了耶！」我跟同修说。同修吓一跳：「啊！好了啊！」于是我信心大增，一口气诵好经，然后行走自如，一周后还能去朝山。
此时在泰国海边的玻璃屋里，才知道摔车当天是我生死簿的死期。「我若那日死了，就不会带着大家来赴死！那我还是先死好了！」「若没有妳，也会有别的机缘，在今天让这些人到桂河桥上！」
「假饶造罪过山岳，不须妙法两三行。」佛法的不可思议处，更甚于所谓的「蝴蝶效应」。我们累劫以来的造作无可算计，幸遇明师教我们以忏悔心反省自己、扭转业缘，仗着佛力冥阳两利。只要深信佛法，凡事皆有办法。我们佛子面对重业当勤精进、不可妄自菲薄，难道我们还不如一只蝴蝶吗？
愿大家共勉！阿弥陀佛！